v a b s R i d e r   e v o l u t i o n

L'evoluzione del vabsRider

L'innovazione non è una linea retta: è un decennio di incessanti test, rotture e perfezionamenti dei prodotti per perfezionare il primo seggiolino per bicicletta con asse virtuale e sella divisa.

C r o n o l o g i a   d e l   m i g l i o r a m e n t o   i n c e s s a n t e

La vera innovazione richiede il coraggio di rompere ciò che funziona per trovare ciò che funziona meglio. Ripercorri di seguito il nostro viaggio decennale all'insegna della prototipazione rigorosa, delle scoperte ingegneristiche e dell'evoluzione del design.
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2016 – La scintilla di un'idea

Come ciclista occasionale, l'ingegnere civile Robin Macan ha posto una semplice domanda: "Perché, più di 200 anni dopo l'invenzione della bicicletta, qualcuno non ha inventato un comodo seggiolino per bicicletta?" Spinto dalla convinzione che dovesse esserci un modo migliore, Robin costruì il suo primo prototipo, segnando l'inizio del viaggio di vabsRider.

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2019 – Convalida degli esperti

Robin ha presentato un prototipo del vabsRider alla Inventors Association of Australia (IAA). Ricevere un “pollice in su” unanime da parte del comitato di fattibilità ha dato lo slancio per portare il progetto al livello successivo. Quest'anno ha segnato anche l'inizio di una partnership fondamentale con il designer industriale Philippe Guichard di D2 Design and Development, noto per la sua filosofia di design sostenibile.

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2020 – La svolta

Attraverso le sfide della pandemia globale, Robin e Philippe hanno perfezionato il design. Il momento "Eureka" è arrivato con l'integrazione di un asse virtuale per accompagnare il design originale a sedile diviso. Ciò consente alla sella di ruotare con il movimento naturale dell'anca, cambiando radicalmente l'ergonomia del ciclismo.

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2021 – Eccellenza ingegneristica

Per dare vita a un prodotto pronto per la commercializzazione, il Whistle Design Group, con sede a Melbourne, si è unito alla missione. La loro esperienza nei fattori umani e nella razionalizzazione ha assicurato che vabsRider non fosse solo funzionale ma anche elegante e durevole.

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Giugno 2024 – Diventa virale a Eurobike

Nel giugno 2024, vabsRider è diventato virale, catturando l'attenzione della comunità ciclistica globale. Abbiamo presentato ufficialmente la sella all'Eurobike in Germania, dove centinaia di ciclisti hanno testato le unità demo e confermato ciò che già sapevamo: vabsRider è un punto di svolta.

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September 2024 – Design Recognition

The vabsRider achieved acclaim at the Australian Good Design Awards, securing a Gold Award for Product Design and a Green Award for Engineering. This prestigious recognition celebrated our commitment to "Design Effect" — the vabsRider’s ability to transform lives through biomechanical innovation and sustainable Australian engineering.

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Maggio 2025 – Successo su Kickstarter

Nel maggio 2025 abbiamo lanciato la nostra campagna Kickstarter, offrendo alla comunità ciclistica la possibilità di far parte del viaggio di vabsRider. Il Kickstarter è stato un successo clamoroso, raccogliendo più di 250.000 AUD$. Questo finanziamento ci ha permesso di intraprendere la produzione iniziale del vabsRider.

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Giugno 2025 – Opportunità per sostenitori in ritardo

Dopo il successo del nostro Kickstarter, abbiamo deciso di offrire l'opportunità di "late pledge" su Backerkit per le persone che non avevano potuto sostenere vabsRider su Kickstarter. 

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March 2026 – Manufacturing Milestone

Manufacturing Milestone. The ataraxyBSC team touched down in Taiwan to bridge the gap between prototype and production. Partnering with Chain-Ray, we exhibited at Taipei Cycle, showcasing the vabsRider to the global industry. This pivotal trip included final factory tours to oversee component tooling as we officially ramped up for our first full-scale manufacturing run.

V a l i d a z i o n e   d a   p a r t e   d i   u n a   c o m u n i t à   g l o b a l e

Nel maggio 2025, abbiamo portato la nostra visione al mondo e la risposta è stata travolgente: 295 sostenitori hanno donato oltre AUD$265.000, confermando che la richiesta di una corsa senza dolore è universale.