분할 좌석 혁명
대퇴골에 압력을 전달하는 세계 최초의 분할 좌석 디자인으로 80% 더 편안한 승차감을 제공합니다.
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80% 압력 감소
좌골에 무게를 집중시키는 기존 안장과 달리, 분할 시트는 인체에서 가장 크고 가장 강한 뼈인 대퇴골에 하중을 분산시킵니다.
동적 무게 배분
독립적인 시트 패드는 각 페달 스트로크 동안 무게의 유동적인 전환을 허용합니다.
안장 통증 제거
기존 자전거 시트로 인해 발생하는 연조직 압력을 제거함으로써 피부 쓸림이나 심부 조직 멍 없이 더 오랫동안 라이딩할 수 있습니다.
vabsRider는 신체가 자전거와 상호 작용하는 방식을 근본적으로 변화시킵니다. 기존의 고정식 안장은 좌골과 연조직 부위가 모든 진동과 페달 스트로크 충격을 흡수하도록 합니다. vabsRider는 분할 좌석의 각 측면이 부드럽고 호 모양의 움직임으로 독립적으로 움직일 수 있도록 하는 특허받은 가상 축 시스템을 활용합니다. 이러한 움직임을 고관절과 일치시킴으로써 시트는 민감한 골반 부위에서 대퇴골로 하중을 효과적으로 전달하여 안장 통증, 무감각 및 안장 궤양을 유발하는 연조직 압력, 마찰 및 신경 압박을 제거합니다.
FAQ
질병이 있습니다. vabsRider가 도움을 줄 수 있나요?
vabsRider는 의료 기기는 아니지만 압력 매핑 연구에 따르면 기존 자전거 안장에 비해 최고 압력을 최대 80%까지 줄일 수 있는 것으로 나타났습니다. 무게를 대퇴골에 전달하고 민감한 연조직과의 접촉을 제거함으로써 동적 디자인은 기존의 고정식 자전거 시트에 비해 더욱 편안한 경험을 제공합니다. 분할 좌석 움직임이 귀하의 특정 요구 사항에 적합한지 알아보려면 항상 담당 의사와 상담하실 것을 권장합니다.
vabsRider를 어디에서 테스트할 수 있나요?
2026년 하반기 해외 배급사 소식을 전해드리겠습니다.
2026년 하반기 해외 배급사 소식을 전해드리겠습니다.
vabsRider는 전통적인 서스펜션이 필요 없도록 설계되었습니다. 압력 매핑 연구에서는 동적 시트가 최고 압력을 최대 80%까지 줄여준다는 사실을 보여줍니다. 향후 반복에서 통합 서스펜션을 모색할 수도 있지만 현재 모델은 움직임을 통한 뛰어난 해부학적 편안함에 중점을 둡니다.
vabsRider는 서스펜션 시트 포스트와 호환되나요?
아니요. vabsRider는 서스펜션 안장 기둥과 호환되지 않습니다. 왜냐하면 역동적인 디자인이 압력을 80%까지 줄여 추가적인 압력 감소 조치가 쓸모없게 되기 때문입니다. vabsRider는 다음 안장 기둥 크기의 표준 자전거(270mm/10.6" 기둥 길이)와 호환됩니다:
- 27.2mm (1.07")
- 30.9 mm (1.22")
- 31.6mm (1.24")
