Santé et amp; Sécurité : éliminer les risques grâce à la hiérarchie des contrôles
L'inconfort de la selle est un défi persistant pour les cyclistes réguliers et occasionnels, gâchant souvent le plaisir des longs trajets. Cependant, les risques vont plus loin que de simples douleurs de selle. De nouvelles preuves suggèrent que les cyclistes courent un risque de blessures urogénitales importantes, notamment hypoesthésie génitale (engourdissement), dysfonction érectile et compression chronique du nerf pudendal.
Bien que cela semble technique, le point à retenir est simple : faire du vélo à long terme sur des selles traditionnelles peut provoquer des blessures. Dans cet article, j'explore comment nous avons appliqué la Hiérarchie des contrôles (HoC) (un cadre de santé et de sécurité au travail) pour concevoir le vabsRider et éliminer ces dangers à la source.
Comprendre la hiérarchie des contrôles
La hiérarchie de contrôle (HoC) est un outil de gestion de la sécurité utilisé pour reconnaître et contrôler les dangers. Il se compose de cinq niveaux, classés du plus efficace au moins efficace :
- Élimination (la plus efficace)
- Substitution
- Contrôles techniques
- Contrôles administratifs
- EPI (le moins efficace)
Une fois qu'un risque (comme la pression périnéale) est identifié, l'objectif est de parcourir la liste jusqu'à ce que la meilleure solution soit trouvée.
Le danger : la selle de vélo traditionnelle
La conception inhérente d'une selle traditionnelle crée une pression inévitable sur les tissus mous sensibles. Comme indiqué dans Urologie européenne :
« Pédaler en étant assis sur une selle fine et dure… génère une pression périnéale extrême, qui comprime indirectement les nerfs pudendal. »
Comment l'industrie gère actuellement le risque
Malheureusement, la majeure partie de l'industrie du cyclisme s'appuie sur les niveaux inférieurs (les moins efficaces) de la hiérarchie de sécurité.
Niveau 5 : Équipement de protection individuelle (EPI)
Les shorts rembourrés et les crèmes pour chamois sont réactifs. Ils n’éliminent pas la pression ; ils l'amortissent simplement. Il s'agit d'une solution « temporaire » qui échoue souvent lors de longs trajets.
Niveau 4 : Contrôles administratifs
Changer votre façon de rouler (changer constamment de poids ou incliner la selle) est un contrôle administratif. Cela dépend du cycliste pour gérer activement la douleur, ce qui ne constitue pas une solution de sécurité durable.
Niveau 3 : Contrôles techniques
C'est là que se situent la plupart des fabricants de selles modernes. Ils modifient la forme, les découpes et la densité de la mousse. Même si c'est mieux que rien, la nature statique de la selle reste la même.
L'approche vabsRider : élimination de niveau 1
Nous ne voulions pas amortir la douleur ; nous voulions l'arrêter. Le vabsRider atteint l'étalon-or de la hiérarchie des contrôles : Élimination.
En divisant la selle en deux sièges indépendants et dynamiques, nous avons créé un espace intentionnel qui élimine toute pression de la zone génitale. Le vabsRider n'est pas seulement un siège « plus confortable » ; il s'agit d'un dispositif de sécurité conçu pour prévenir les blessures à long terme.
Principaux avantages en matière de sécurité
- Soulagement de la pression : réduit la pression sur la zone périnéale jusqu'à 80 %.
- Mouvement dynamique : les sièges divisés bougent avec vos jambes, réduisant ainsi la friction.
- Ventilation : favorise la circulation de l'air pour réduire l'accumulation de chaleur et les bactéries.
En demandant « Pourquoi supportons-nous cela ? », nous avons utilisé la hiérarchie des commandes pour concevoir une solution qu'aucune autre selle sur le marché ne peut prétendre.
